Во время первых майскых выходных произошло на реках Влтаве и Отаве большое приключение, в котором участвовали многие друзя из нашей туристической группы. Хотя это событие придумали в основном наши молодоболеславские друзя Гонза, Милан А. и Пепа для их друзей, но наконец можно говорить о совместном событии их компании и нашей группы. Молодоболеславские ребята вклучая Гонзу поехли с известным турагенством, которое из-за неразрешености рекламы немогу здесь назвать именем, но для нас из 20-ой группы ТАКа неастались свободные места в турагенству, поэтому мы решили ехать индивидуально со собственными лодками на автомашинах. На одной ехали Пётр Б. и Катя М. и пара их друзей и на второй мы, значить Пепа, Йитка, Милан А. и я. Нам пришлось яхать на ?красивой? спортивной машине типа Шкода 110Р красного цвета принадлежащей Пепови, который её ласкательно называет ?Берушка? (это значить божья коровка :-) ). В пятницу в половине четвертого после обеда мы покинули Прагу, по дороге мы забрали снятую пластмассную лодку для Пепы и Йитки а без всяких приключений мы доехали в определённый шумавский кемпинг, где мы уже встретились с молодоболеславскими ребятами во главе с Гонзой, которые ехали на автобусе турегенства. Вместе мы пошли в трактир, что бы над кружкой пива (нам чехам всегда будет непонятно, почему же здесь русские использують только единственное число?) подготовились для спортивной субботы и воскресения. Попозже вечером доехала вторая машина и к нам присоединились последные до сих пор отсуствующие друзя.
В субботу до обеда мы переехали в село Боровая Лада, где начинается возможность плавания по реке Влтаве. Здесь мы вместе с Миланом А. с ужасом узнаён, что моя резиновая лодка типа ?Палава? имеет плохо наклеёну заплату и в непоследный раз в этот день мы перенаклеваем её. Но наконец и мы начинаем спускаться по реке Влтаве. Природа вокруг очень красивая, река имеет хорошое количество воды и спортивную тяжёлость где-то WW1 или WW1+ просто всё в порядке, только нам придётся ещё раз перенаклеит заплату. Некоторые друзя любят ?купаться? в технически тяжёлых местах, но это же ерунда. К серёзному затруднении проходит во второй половине дороги, когдо практически одновременно появляются на ламинированых лодках, на которых идут Пётр Б. с Катей Мю и пара их друзей, трещины. Отремонтироват эти трещины можно только дома с сответсвующим оборудованием, поэтому они должны окончит. Из наших четырёх лодек ехающих независимо от турагенства оставаюсь до конца субботнего этапа только две значит половина пока все которые ехают с турагенством спускаются удачно (хоть некоторые с ?купанием? в холдной воде ;-) ). Дорогой назад в кемпинг смотриме как выглядит Отава от своего начала в месте Ченьковой лесопилки до села Ренштейн, где завтпа будет начинать турагенство и принимаем стратегическое решение, что МЫ (это значит Пепа, Йитка, Милан А. и я) спускаемся завтра уже от Ченькарны. Кстати Отава между Ченьковой лесопилкой и Ренштейном имеет техническое затруднение WW4 и из Ренштейна только WW2. Вечером мы ещё в последный раз перенаклеем заплату на резиновой лодке, как гирю мы поставим на эту заплату своим одним колесом автомашину и потом идём опят спортивно подготовлятся над кружкой пива во второй трактир.
В воскресение до обеда мы вернулись к Ченькарне. В этом месте вливаются в себя ручей Кржемелна и речка Выдра и здесь возникает река Отава. От сюда мы четыря решили спускаться по реке Отава. Милан А. и я на резиновой лодке типа Палава и Пепа с Йиткой на открытой!!! пластмассной лодке типа Выдра. В реке одновременно идут соревнования по спуску на дикой воде, значит что спортсмены нем будут мешать :-) . Уже во время первой остановки после первых несколько сто метров нам известно, что открытая пластмассная лодка обливается на реке с таким спортивным баллом затруднение очень много. И до места следеющей остоновки после следующих 100 или 200 метров уже эта лодка недоехала, так как польностю затонула. Только сюда плавают Пепа, которому помогаю из воды на берег и Йитка, которой удалось самостоятелно выбраться на берег. Потом ещё с друзями, которым вчера сламали лодки и смотрели на нас с берега, вытащиваем эту затонутую лодку. Мне при этом придётся очень хорошо искупаться в ?свежей? ;-) воде. Но с второй точки зрения мы получаем отличное практическое утверждение теоретического опыта, что нельзя спускаться по WW4-ке в открытой пластмассной лодке. Милан А. и я продолжаем и через пол километра я сделал непростительную ошибку. Мне неудалось удержать ровновесие на косоуглом водном валике и мы в первый и последний раз перевернулись. И нам тоже пришло сдаться, так как не только, что я утопил своё весло и ещё нам отплыла лодка. Поразительно как быстро пустая резиновая лодка плавает по такаой реке!!! Во второй раз в жизни я сдался на реке с дикой водой, в первый раз это было два года тому назад в Баварии на Олимпиаштреке на реке Лойсах и во второй раз, мне стыдно, это было здесь. Дурно, что все которые ехали с турагенством опят спускались удачно, хоть некоторые с ?купанием?. Вот так мы вернулись в воскресение вечером с ?проигишем? :-((( домой (исклучая Милана А., которуй остал в Шумаве и продолжал пешеходной туристикой) и ещё мы радовались, что нам удалось вернуть снятую лодку, которую мы днём избавили от затонутия в реке :-))) .
для http://trasa20.takpraha.cz записал Башта, Радован Франтишек
Duben 2024 | ||||||
Po | Út | St | Čt | Pá | So | Ne |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 |
Květen 2024 | ||||||
Po | Út | St | Čt | Pá | So | Ne |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 |